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為滿足數字化時代消費者的需求,BYTON Concept創新地在車內配備瞭多塊顯示屏,其中最引人註目的是長125厘米、高25厘米,橫貫中控臺的共享全面屏,采用特有的橫向佈局,為實現真正智能出行時代的到來做好瞭準備。此外還配備瞭駕駛員觸控屏以及後排娛樂系統的兩塊顯示屏。前排座椅的設計也獨具匠心,可以向內旋轉12度,方便車內乘客互動,後排乘客也可以無障礙地體驗共享全面屏帶來的視覺享受。

人車交互+無縫互聯提供前所未有的智能出行體驗

今天,總部位於中國南京的高端智能電動車企業BYTON拜騰在拉斯維加斯國際消費電子展(CES)上展示瞭首款車型BYTON Concept,未來的量產版本將於2019年在BYTON拜騰位於南京的工廠正式投產。屆時,源自南京“智造”的BYTON拜騰高端智能電動汽車,將逐步銷往全球市場,起步價格在30萬元人民幣(4.5萬美元)左右。

據瞭解,目前我國有超過2億輛的汽車保有量以及接近3000萬輛的新車年銷售量。隨著電動化、網聯化、智能化、共享化成為汽車行業未來發展的趨勢,消費者對汽車的需求也越來越趨向個性化,這為像BYTON拜騰這樣的智能電動汽車制造商提供瞭廣闊的市場發展空間。

為體現台中月子中心月子餐“數字力量取代傳統馬力”的核心理念,BYTON Concept外觀設計采用瞭諸多標志性的數字化元素。傳統汽車進氣格柵由創新的智能表情取代,可以在不同的使用場景中,與用戶和行人進行“對話”。在車輛兩側的B柱上嵌入瞭臉部識別攝像頭,傳統的後視鏡也被側方後視攝像頭所取代。同時,還采用瞭隱藏式門把手,隱藏式車頂天線等設計。

BYTON 拜騰未來的量產車將提供兩個版本的續航裡程,分別為400公裡和520公裡。在快充模式下,30分鐘可充滿80%的電量。動力台中月子中心推薦方面也會提供兩個版本:200kW(扭矩400NM)的後驅單電機,以及350kW (扭矩710NM)的前後雙電機組合。

BYTON拜騰的互聯硬件已經為5G通信時代的到來做好瞭準備,車頂隱藏式天線可支持最高10Gbit/s的數據傳輸速度,是目前普通傢庭帶寬的幾百倍。實現高速互聯體驗的同時,數據安全也是非常重要的課題。BYTON拜騰已成立BYTON數據安全中心進行自主研發,保證車輛內部以及和雲端連接時的數據安全。

作為一年一度的科技圈盛事,CES可謂新科技的風向標,是各行各業展示最先進產品和技術的絕佳舞臺。首次亮相CES的BYTON拜騰,產品定位為“新一代智能終端”,采用富於科技感的全新設計語言及創新的智能人車交互系統,為步入真正的共享出行、智能出行和自動駕駛時代做好瞭準備。

定位為“新一代智能終端”,BYTON拜騰提供瞭非常新穎、便捷的人車交互方式。BYTON Concept采用不同於傳統汽車解鎖方式的感應進入。臉部識別攝像頭可識別用戶信息,開啟車門。還能根據用戶專屬ID的使用記錄進行個性化調節,使用戶無論進入哪一輛BYTON拜騰,都感覺像在自己的車中。

BYTON Concept采用業界領先的手勢控制技術,在車內台中月子中心比較任何一個位置都可以用簡單易行的手勢控制大屏。方向盤上配備瞭駕駛員觸控屏,駕駛者在觸手可及之處即可方便控制共享全面屏等功能。

BYTON拜騰的設計初衷是讓技術服務生活,為人們提供“時刻樂行”的出行體驗,而這一體驗的核心,正是BYTON Life。它是一個連接應用程序、數據和智能設備終端的開放式數字雲平臺,結合創新的人車交互方式,BYTON Life將車內智能體驗提升到瞭一個新的高度。它可以實現車內與外界的無縫互聯,幫助用戶充分利用出行時間進行辦公、娛樂、社交等功能。

BYTON拜騰智能電動車全球首秀 2019年於南京量產

實用的續航裡程可實現L4級別自動駕駛功能

BYTON Concept是一輛豪華智能中型SUV,整體車身長台中高級月子中心推薦4.85米,寬1.96米,高1.65米,軸距長2.945米,運動感十足。

根據計劃,2019年BYTON拜騰的首款量產車將具備L3級別的ADAS(高級駕駛輔助系統)技術,2020年以後可實現L4級別的自動駕駛功能。

貼合數字化台中產後護理之家推薦時代消費者需求的外觀及內飾設計

作為一傢植根中國、佈局全球的企業,BYTON拜騰將全球運營總部、智能制造基地及研發中心設立在南京。除瞭南京在新能源汽車以及智能制造領域雄厚的產業優勢和人才支撐外,南京本土民營企業蘇寧集團和豐盛集團領銜的一傢產業投資基金也參與瞭BYTON拜騰的A輪融資,是主要的投資方之一。去年9月份,BYTON拜騰智能電動汽車產業園在南京經濟技術開發區奠基動工,未來將成為江蘇省打造新能源汽車和智能網聯汽車產業集群的重要組成部分。
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