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從駕駛室往後走,即使是二等座車廂,座位也可以調節角度,座位相當柔軟舒適,如果望向車外可以明顯發現,車窗明顯寬瞭不少,視野更加寬闊明亮。

“以前我去成都看孩子,動車、普速列車都坐過,坐動車需11個多小時,普速列車得20多個小時,坐得那叫一個腰酸背疼。現在孩子知道鄭蓉高鐵開通的消息後,第一時間給我訂瞭票,現在實在太方便瞭。”乘客朱先生說。

時光荏苒,從原來“咣當咣當”坐十幾個小時火車,到現在看幾集電視劇就能到,西成高鐵的開通,極大地壓縮瞭中原到天府之國的時空距離。

動車在長達45公裡的連續爬坡過程中,每前進1公裡,海拔上升25米,按照每小時250公裡計算,相當於動車幾秒鐘就要爬1層樓,“在短短時間內登瞭375層樓”。

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列車上,很多乘客紛紛與“成都熊貓”和“鄭州燴面”的卡通人物合影留念。鄭州客運段乘務員裝扮的“川妹子”還表演瞭舞蹈,一時間列車內熱鬧非凡。

據瞭解,作為我國首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路,西成高鐵全線隧道占比55%,尤其是線路穿越秦嶺山脈時,隧道占比高達95%。因此,在穿越秦嶺時,西成高鐵采用瞭另一種更簡單直接的方式,線路采取長大隧道群的形式進行穿越。

據瞭解,目前鄭蓉高鐵列車增至18趟後,之前開行的普速列車K869/870和繞行漢口的D2201/2202已停開。

鄭蓉高鐵開通!從鄭州到成都,高鐵最快5小時可達

28日早上,鄭州東站台中坐月子中心價格,一列CRH380A型動車組成瞭鄭蓉高鐵G2203次列車,登上首發列車,駕駛室隻有一個座位,顯示屏、操作手柄分區明晰,操縱臺簡潔明瞭。

經常在鄭州和成都之間往返,做白酒生意的乘客韓洪濤說,他每年去成都七八趟,幾乎都坐飛機,而現在兩地高鐵時間壓縮到五六小時後,他選擇瞭乘坐高鐵,“盼這條高鐵盼瞭好久瞭,現在談完業務,吃完火鍋,當天就能返鄭”。

除瞭寬窄巷子、錦裡、春熙路等地方外,其實你也可以到他們的公園裡、小區裡感受一下。休閑平常的幸福日子就這樣愜意地度過,一天不必花費很多,十五塊錢的大碗茶可以坐一天,餓瞭可以吃碗“龍抄手”或者“賴湯圓”。成都名小吃品種繁多:從各色小面到抄手包餃,從台中產後護理中心糕團湯圓到筵席細點,從涼拌冷食到熱飲羹湯,從鍋煎油烙到蒸煮烘烤,堪稱花色品種琳瑯滿目,甜咸酸辣各味俱全。


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(來源:大河網-大河報)

4中原人福利成都將納入自己的生活圈

鐵路相關專傢受訪時稱:“西成高鐵開通,讓中國的高鐵網絡上完成瞭西南部分這最後一塊‘拼圖’,將西南地區真正融入華北和華中,對區域發展意義重大。”

355%隧道穿越秦嶺如台中月子中心同坐地鐵

等待千年,作為“第八大古都”的鄭州跨越秦嶺與“天府之國”輕松“牽手”。記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司瞭解到,12月28日啟用新旅客列車運行圖,京廣高鐵、鄭徐高鐵、鄭西高鐵、西成客專在鄭州交會,實現我國中西部高鐵路網“互聯互通”再延伸,至此鄭州東站至成都東站高鐵列車由調圖前旅時11個多小時縮短至5小時9分鐘。

列車從鄠邑站駛出後進入秦嶺山脈。一座又一座隧道接踵而至,讓乘客感覺在乘坐地鐵一樣。

西成高鐵穿越秦嶺隧道群,從清涼山隧道開始一路上坡,其中一段長達45公裡,具有千分之二十五坡度的坡道是目前國內最長的高鐵連續長大坡道,坡道直接落差1100米,為全國之最。

12月28日起,鐵路大調圖,鄭州新增經鄭西、西成線至成都的高鐵列車,最快5小時即可到達。昨日,記者體驗鄭州直達成都的高鐵,帶你領略秦嶺天塹,感受沿途美景,同時,還為您搜羅盤點成都的美食。

“雖然感覺列車在爬坡,但是運行還是相當平穩的,基本台中月子中心價格沒啥感覺。”乘客陳先生說。

另外,西成高鐵穿越南北地理分界線秦嶺,手機信號如何?記者發現,即使在穿越秦嶺隧道群時,手機4G信號也是滿格,能順暢上網聊微信。打開視頻軟件,在線看電影也沒有障礙,並且畫質超清。

2首發乘客盼這條高鐵盼瞭好久瞭

趙雷的一首《成都》,唱出瞭多少人對成都的向往。曾經,鄭州到成都僅有一趟高鐵,走完全程需要11個多小時,乘坐快速列車最快也需要16個小時,如此長時間的旅途讓很多人望而生畏,想去成都而不得。

以後,中原人去成都,就可以來一場說走就走的旅行瞭。大傢都說成都是一座悠閑至上的城市,擺擺龍門陣,喝喝蓋碗茶,吃吃美食,可能人生最閑情逸致的事都可以在成都找到,慢生活在這兒體現得淋漓盡致,美食和休閑是成都的兩張名片。

鄭州東至成都東最快高鐵運行時間為5小時9分。兩地直通和始發列車18趟,可滿足旅客不同時段乘車需求。大河客戶端記者登錄鐵路12306客戶端查詢發現,30日前鄭州到成都的高鐵車票僅剩少量餘票。

如果你是文藝青年,除瞭可以去太古裡逛逛街,去九眼橋醉一回外,還可以去小通巷、泡桐樹街、方所書店、東郊記憶等地找找感覺。



“如果元旦去成都實在購買不到票,還可購買鄭州—西安北,西安北—成都東的聯程車票,兩者相加的票價和直達的票價相同,都是502元。”鄭州客運段列車長江濤說。

12月6日,西安至成都高速鐵路實現全線開通運營,這是我國首條穿越秦嶺的高鐵,也是首條實現4G信號全覆蓋的山區高鐵,它將西安至成都原有的鐵路運行時間從11個小時縮短到3小時,“金門去蜀道,玉壘望長安。豈言千裡遠,方尋九折難。”這樣的畫面將成為歷史。

1等待千年跨越秦嶺,入川之路不再難台中西區月子中心推薦
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